بعدانتشارالسياراتالكهربائية،هاهيالقواربالكهربائيةفيالطريق،علىمايبدوفيالعاصمةالهولنديةأمستردام. لميكنعلىأمستردامأنتنظربعيداجداعندالبحثعنطريقةلتخفيفحركةالمرورفيشوارعهاالمزدحمة،فكانتقنواتأمستردامتستخدمفيالنقلقبلوقتطويلمنبدءالسياراتوالشاحناتالتيتعملبمحركاتالاحتراقالداخليالملوثةفيسدطرقهاالضيقة. ومنالمقررأنتبدأالممراتالمائيةالتاريخيةفيالمدينة،التييزيدطولهاعلى100كيلومتر،باستضافةنماذجأوليةمنالقواربالمستقبليةلتنفيذمهاممختلفةمنضمنهانقلالركابوجمعالقمامة. وهذهالقواربالمستقبليةعبارةعنقواربكهربائيةصغيرةمستقلةبالكامل،بحسبماذكرتالأسوشيتدبرس. ويتعاونمعهدأمستردامللحلولالحضريةالمتقدمةومعهدماساتشوستسللتكنولوجيافيمشروعروبوتييهدفإلىتطويرطرقجديدةللتنقلفيالممراتالمائيةفيالعالمدونحاجةلوجوديدبشريةعلىدفةالقيادة. وقالمديرالابتكارفيمعهدأمستردام،ستيفانفانديك،إنالتكنولوجيا"وثيقةالصلةجدابعملياتالموانئشديدةالتعقيد،حيثيوجدالكثيرمنالقواربوالكثيرمنالسفنوالكثيرمنالأرصفةوالجسور.هناكيمكنكحقاتحسينالسلامةباستخدامالأنظمةالمستقلة،ويمكنكأيضاأنتجعلهاأكثركفاءةوفينهجعملياتعلىمدارالساعةطوالأيامالأسبوع". فيعرضجرىمؤخرا،أبحرقاربكهربائيطوله4أمتار،هوعبارةعننسخةطبقالأصلبالحجمالكامللسفينةالتجارةأمستردامذاتالأعمدةالثلاثةالتيتعودإلىالقرنالثامنعشر،ماوفرلقطةلماضيالمدينةالبحريومستقبلها. بعدذلك،ينبغيعلىالقاربالكهربائيتعلمالمناورةمنخلالحركةالمرورفيقنواتأمستردامالمليئةبالقواربالخاصةوالطوافاتالبحريةالتيتنقلالسياح. وتحتويالقواربالكهربائيةعلىمراوحبرتقاليةوأربعمراوحدافعةتعملببطاريةكهربائية،ويمكنهاأنتقطعحوالي6كيلومتراتفيالساعة،كمايمكنأنتعملمن12إلى24ساعة،اعتماداعلىنوعالبطاريةوحمولةالشحنة. ويتمتوجيههذهالقواربعنبعدبواسطةجهازكمبيوتريقومبمعالجةالبياناتالمأخوذةمنالكاميراتوأجهزةالاستشعارالتيتفحصالمناطقالمحيطةبالقارب،وتكتشفالأجسامالثابتةوالمتحركة. ويمكنتعديلمثلهذهالقوارببسهولةلأغراضمختلفة،بحيثتحملالبضائعأوالعمال. ويقولالمطورونإنهممازالوابحاجةإلىفترة2-4سنواتلإتقانتقنيةالتوجيهالذاتي. وقالمهندسميكاترونيكس،رينزدورنبوش:"نحتاجهذاالوقتفيالغالبلأننانريدأننتأكدتمامامنأنهيمكنناالتنقلبأمانفيالقنوات..فيالوقتالحاليلديناالقواربالحرة،لكنإحدىالخطواتالتاليةهيالتأكدمنأنناقادرونبالفعلعلىالتعاملمعأينوعمنالمواقفالتيقدنواجههافيالقنوات". قبلأنيتمتشغيلالقوارب،يتعينعلىمطوريهاأيضاتجاوزالعقباتالتشريعيةومخاوفالخصوصية. وقالفانديك"نعملبنشاطمعالوزاراتوالمشرعينلتحديدالجوانبالقانونيةالمحددةالتييجبتغييرهاللسماحبالتشغيلالمستقلبالكامل". وأوضحأناستخدامالقواربللبياناتالمأخوذةمنالكاميراتوالماسحاتالضوئيةقدتمتطويره"بطريقةتجعلنالانحددهويةأيشخصيسيرعلىالطرقات.وبهذهالطريقة،يتمتأمينالخصوصية". Original linkOriginal author: نيوز
الحقوق
© سكاي نيوز العربية